010 保持车距很重要

010 保持车距很重要 (第1/2页)

仍滞留在弥密尔宝库里的部队当中，除了戴比特之外，首先凭自己的感知意识到不对劲的，是首席智库林德里克：
　　
　　原本平静到诡异的亚空间开始翻涌起了猛烈的波涛。就如同之前不合常理的平静不过是一层压在容器上的盖子那样，而容器内部却还在不停地加压。现在，盖子因为某种外力而被掀开了，容器当中所盛放的一切混乱无序的恶物都在过大的压力之下被不断地喷射而出。
　　
　　——如果要把现状表述得更具体一点，那就是杰里克周边空域所对应的亚空间在几秒钟的时间里变成了一团糟。哪怕是最有经验、最无所畏惧的导航员也绝对不敢在这种情况下穿越曼德维尔点。并且，这种混乱的状态之中，确实有某处的帷幕被撕破了，奔涌的灵能正毫无顾忌地扩大着那个裂口，很快，具体来讲是六到九分钟左右，不稳定的亚空间对物质世界的影响就将蔓延到行星地表之上。
　　
　　说得更直观一点就是，他们被亚空间风暴和陡然出现的帝皇之子堵在这颗荒星之上了。而且，最好祈祷弥密尔宝库在设计建造的过程中考虑了灵能冲击的影响，不然他们很可能会被宝库里关着的一些不对劲的东西两面夹击。
　　
　　“在直接闯入舰队当中后，毫无疑问的，帝皇之子的舰船在一分三十秒内便被四周的炮火瘫痪了。钢铁之手的舰队正在按照应急协议有序变换阵型，但在帝皇之子的舰船出现的那个位置上，已经出现了一条迅速扩大的亚空间裂隙——更多被邪神腐化过的船只正在不管不顾地借此跃向现实宇宙，如此多高质量的物体聚集在一个过于狭小的空间里，引力本身就会造成混乱。”
　　
　　由于侵入现实中的亚空间冲击毁灭性地影响到了地对轨通讯，目前正从地下的宝库中向地表急行军的费鲁斯一行人对轨道之上情况的了解，只能依靠戴比特的实时播报。
　　
　　后者在阿斯塔特急行军的前进速度下几乎是在拔足狂奔。但和他能几乎毫发无伤地从执行轨对地运输任务的雷鹰炮艇上走下来这件事相比，他在拔足狂奔的同时还能口齿清晰、气息匀称地说话这一点，就显得不那么值得大惊小怪了。
　　
　　“我相信我的子嗣们能够迅速做出应对。”费鲁斯的语气冰冷，其下却显而易见地压抑着灼热的怒火，“联系留在地面上的成员，我们必须尽快返回钢铁之拳号上。”
　　
　　“恕我僭越，大人，我不认为这是个非常好的主意。”因为沸腾起来的亚空间而不自觉感到毛骨悚然的林德里克从旁插言，“亚空间的浪潮正迅速席卷着我们的整支舰队，虚空中已经不再安全了。”
　　
　　费鲁斯没有对这句关心则乱的劝告发表评价，回答了首席智库的人是戴比特：“这附近已经没有什么称得上是‘安全’的地方了。”
　　
　　命令没有被改变，整支队伍迅速地冲出了弥密尔宝库的大门，随后他们不得不在原地一顿——眼前末日般的景象令所有人都意识到，戴比特说的话是正确的。
　　
　　如果费鲁斯·马努斯不在这里，林德里克想必一定在听过戴比特的叙述后做出更加正确的判断：为何帝国在利用亚空间技术所进行的超光速宇宙航行的标准流程当中，非得存在一个“曼德维尔点”、舰船只能从这个地方进出亚空间呢？
　　
　　这是基础知识中的基础知识，只要是在帝国中稍有学识的人就应该记得，帝国舰船中的亚空间引擎并不需要在某个特定的位置撕裂帷幕——只是单纯这样做的话，在哪都可以。理论上，帝国舰船可以在任何一个船长喜欢的位置上进出亚空间，但在实际操作上，他们必须得考虑一艘“凭空出现或凭空消失”的大质量舰船和周围环境之间的引力作用，是否会造成一些所有人都不想看到的后果。
　　
　　“曼德维尔点”的存在意义就在于此。它不是某种自然存在的宇宙地理坐标，而是由细致且精密的人工计算而得出的一个“安全岛”，一般处于一个星系当中偏远的，不受任何天体的自转与公转影响的，物质密度极低的区域中。在这个坐标点附近，无论质量多大的舰船甚至舰队在这里进出亚空间，只要船与船之间保留了正确的、不会令自身产生的些微引力互相影响的距离，就不会出现什么大家都不想看到的事故。
　　
　　而目前直接撕裂了帷幕、跳跃至钢铁之手舰队当中的帝皇之子舰船们，首先，显然不是从曼德维尔点附近的“安全区域”跃出亚空间的，其次，显然，他们从头到尾就没打算和敌人的舰船保持距离。
　　
　　这样说起来非常诡异，但他们确实，看起来只是想开碰碰船。
　　
　　

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